Perdon,no se si es un hilo repetido.

Como veis algunos el temerario proyecto de ese tunel bajo el edificio mas pesado de Barcelona?.A ver si algun experto en arquitectura y/o geologia puede aportar algo de luz.
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Temerario???? El proyecto lleva su declaración de impacto ambiental, DIA, aprobada. Uno de los motivos fundamentales del retraso de las obras.
Bajo el edificio mas pesado de Barcelona???? no sé si será el más pesado, pero desde luego no pasa por debajo si no a un lado y separado por un muro de pilotes permeable a las aguas freáticas. Contruir túneles bajo edificaciones no es nada extraño, y siempre que se emplee el método adecuado no supone ningún problema ni peligro.__________________
que se haga

Pd: para que se necesita un arquitecto?__________________
No pasan ya varias lineas de metro por debajo??__________________
L2 y L5, si bien no exactamente debajo a una distancia similar a la que pasará el túnel del TAV. Además, con curvas muy cerradas que transmitirán no pocas vibraciones al terreno...__________________
Si, etap, actualmente pasan 2 líneas de metro al lado del templo, por la calle Marina (L2) y por la calle Provença (L5), que son las calles que rodean el templo por sus lados norte y oeste.
Esas líneas de metro además pasan con menos profundidad que la que llevaría el tunel del AVE.

En mi opinión ese tunel deberia estar hecho ya, o almenos que se haga cuanto antes puesto que es una obra básica, no solo para la conexión del AVE en dirección a Francia, sinó también para empezar una de las últimas grandes reformas urbanísticas de la ciudad en el entorno de Sagrera y para mejorar toda la red de Cercanias Renfe y practicamente doblar su capacidad según los técnicos.

Existen otras opciones... la primera me parece muy hipócrita "AVE POR EL LITORAL". Eso es lo que reclaman los vecinos de la calle Mallorca... claro, AVE por el litoral y el "marron" que se lo coman los vecinos de esa zona de BCN, ¿no?
La otra opción sería hacer pasar el AVE en dirección a Francia por el Vallès haciendo estación en Sant Cugat. Esa estación debe hacerse para servir a toda la población de esa zona, pero en cuanto a la ciudad se refiere teniendo la estación fuera del núcleo solo conseguiriamos tener algo similar a un aeropuerto, perdiendo así la gran ventaja del tren (de centro a centro).

En resumen, que lo hagan el tunel y que empiecen y acaben cuanto antes.
La Sagrada Família no tiene ningún problema, de eso estoy seguro, pero aqui desde la chapuza del Carmel hay psicosis con los tuneles.__________________
joer, ya, normal a la psicosis, si aqui en mi cutre barrio van a hacer un parquing y la gente se moviliza en contra porque todavia se acuerda del Carmel y tiene miedo.
De todas maneras si las cosas se hacen bien no tiene porque haber problemas, No hay tuneles por debajo de la Cat. de S. Pablo en Londres, o otros grndes edificios??
Lo que hay es que hacerlo bien y no chapucero, pero bueno , alli como sois "europa" las cosas mas o menos se hacen bien....ejejje slu2__________________
Si las cosas se hacen bien, adelante con ese tunel tan necesario.__________________
<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by BPT <div style="font-style:italic">que se haga

Pd: para que se necesita un arquitecto?
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<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by neuromancer <div style="font-style:italic">Temerario???? El proyecto lleva su declaración de impacto ambiental, DIA, aprobada. Uno de los motivos fundamentales del retraso de las obras.
Bajo el edificio mas pesado de Barcelona???? no sé si será el más pesado, pero desde luego no pasa por debajo si no a un lado y separado por un muro de pilotes permeable a las aguas freáticas. Contruir túneles bajo edificaciones no es nada extraño, y siempre que se emplee el método adecuado no supone ningún problema ni peligro. Ya, pero el caso es que como dicen pasan ya cerca 2 lineas de metro, aparte de que la torre central subira a unos 170 metros de altura aumentando si cabe su peso, yo lo veo algo temerario.__________________
<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by BPT <div style="font-style:italic">que se haga

Pd: para que se necesita un arquitecto? Mas que nada pq yo no lo soy y me gustaria leer opiniones de entendidos en la materia.__________________
<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by xwing <div style="font-style:italic">Mas que nada pq yo no lo soy y me gustaria leer opiniones de entendidos en la materia. entonces pregunta por un ingeniero mejor (salvo que quieras saber de colores, claro )__________________
<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by BPT <div style="font-style:italic">que se haga

Pd: para que se necesita un arquitecto? +2

<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by BPT <div style="font-style:italic">entonces pregunta por un ingeniero mejor (salvo que quieras saber de colores, claro ) __________________
<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by xwing <div style="font-style:italic">Ya, pero el caso es que como dicen pasan ya cerca 2 lineas de metro, aparte de que la torre central subira a unos 170 metros de altura aumentando si cabe su peso, yo lo veo algo temerario. <div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by xwing <div style="font-style:italic">Mas que nada pq yo no lo soy y me gustaria leer opiniones de entendidos en la materia. ¿en qué quedamos? ¿quieres leer la opinión de entendidos en la materia o más bien quieres leer que se corre un grave riesgo? Lo digo porque neuromancer ya te ha explicado que serán los entendidos en la materia los que determinen, como en toda obra, si se puede o no se puede. ¿o quizá resulta que los entendidos en la materia del ministerio de Fomento no entienden?__________________
A ver, como tal, no debería tener peligro un túnel BIEN HECHO, pero claro, estamos en España y todo es posible . A saber, no se podría ampliar el túnel de Calle Aragón? digo yo que la calle es muchísimo más ancha que el espacio de las vías, sería "simplemente" levantarla, porque la idea de hacer un túnel debajo de el túnel que propuso ERC no sé yo. Bueno, es una idea posible __________________
<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by Sr.Horn <div style="font-style:italic">A saber, no se podría ampliar el túnel de Calle Aragón? digo yo que la calle es muchísimo más ancha que el espacio de las vías, sería "simplemente" levantarla, porque la idea de hacer un túnel debajo de el túnel que propuso ERC no sé yo. Bueno, es una idea posible El "túnel" de la calle Aragó no es tal, sino una zanja cubierta. Si miras fotos antiguas, lo que había era que el tren circulaba deprimido (es decir, a más baja cota) que la calle. En los años 60 lo que se hizo es cubrir esa zanja, nada más. Ampliar el túnel de la calle Aragó obligaría a cortar toda la calle.__________________
<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by Sr.Horn <div style="font-style:italic">A ver, como tal, no debería tener peligro un túnel BIEN HECHO, pero claro, estamos en España y todo es posible ... Eso digo yo, si no véase "Carmel"...
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<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by BPT <div style="font-style:italic">que se haga

Pd: para que se necesita un arquitecto? +3

<div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by Sr.Horn <div style="font-style:italic">A ver, como tal, no debería tener peligro un túnel BIEN HECHO, pero claro, estamos en España y todo es posible . A saber, no se podría ampliar el túnel de Calle Aragón? digo yo que la calle es muchísimo más ancha que el espacio de las vías, sería "simplemente" levantarla, porque la idea de hacer un túnel debajo de el túnel que propuso ERC no sé yo. Bueno, es una idea posible <div style="margin:20px; margin-top:5px; "> <div class="smallfont" style="margin-bottom:2px">Quote: Originally Posted by Bitxofo <div style="font-style:italic">Eso digo yo, si no véase "Carmel"...
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